Malay
Pada 26 Jun, "Kereta api CETROVO 1.0," kereta api metro gentian karbon pertama di dunia yang direka untuk operasi komersial, telah diperkenalkan secara rasmi di Qingdao, Shandong.
Kereta api ini 11% lebih ringan daripada kenderaan metro tradisional, menawarkan kelebihan yang ketara kerana lebih ringan dan lebih cekap tenaga, membawa kepada naik taraf hijau serba baharu untuk industri kereta api metro.
Badan Lebih Ringan, Lebih Efisyen!!
Dijangka Masuk Perkhidmatan Tahun Ini!!
Kereta metro tradisional kebanyakannya menggunakan bahan aloi keluli dan aluminium, menghadapi kesesakan pengurangan berat kerana ciri materialnya. Gentian karbon, yang dikenali sebagai "raja bahan baharu," mempunyai kelebihan sebagai ringan, berkekuatan tinggi, tahan lesu dan tahan kakisan. Kekuatannya melebihi 5 kali ganda daripada keluli, tetapi beratnya kurang daripada satu perempat daripada keluli , menjadikannya bahan yang sangat baik untuk reka bentuk ringan kenderaan rel.
Badan kereta, rangka bogie dan struktur galas beban utama lain kereta api ini menggunakan bahan komposit gentian karbon, mencapai peningkatan baharu dalam prestasi kenderaan, dengan kelebihan seperti lebih ringan dan lebih cekap tenaga, mempunyai kekuatan yang lebih tinggi, kebolehsuaian persekitaran yang lebih kukuh , dan kos penyelenggaraan kitaran hayat yang lebih rendah.
Berbanding dengan kenderaan metro bahan logam tradisional, kereta api metro gentian karbon ini mempunyai badan kereta 25% lebih ringan, rangka bogie 50% lebih ringan dan pengurangan berat keseluruhan kira-kira 11%. Ia juga mengurangkan penggunaan tenaga sebanyak 7% semasa operasi, dan setiap kereta api boleh mengurangkan pelepasan karbon dioksida sebanyak kira-kira 130 tan setahun, bersamaan dengan penanaman semula hutan seluas 16.64 ekar.
Kereta api metro gentian karbon boleh mencapai kelajuan tertinggi 140 km/j , peningkatan yang ketara berbanding 90 km/j kereta api metro tradisional. Pada masa ini, kereta api metro gentian karbon ini telah menyelesaikan ujian jenis kilang. Menurut rancangan itu, ia akan dimasukkan ke dalam operasi demonstrasi penumpang di Laluan Metro Qingdao 1 dalam tahun ini.
